שוק מחברי הרכב בסין הוא עצום

בשנים האחרונות, ההתפתחות המהירה של תעשיות המטלורגיה, המכונות, האלקטרוניקה, הרכב והבנייה של סין, כמו גם ההתקדמות המתמשכת של התעשייה הסינית, הניעו את הביקוש והייצור של מחברים. בשנת 2022, תפוקת מחברי המתכת בסין תעמוד על 9.2893 מיליון טון, והיקף שוק התעשייה יעמוד על 116.514 מיליארד יואן.

הביקוש הכולל לאביזרי הידוק לרכב בסין מתפתח בהתמדה, והשוק העצום של תעשיית הרכב מספק מרחב רחב לפיתוח מוצרי אבזרי הידוק לרכב. במחצית הראשונה של 2022 ייוצרו 1.217 מיליון מכוניות ויימכרו 12.057 מיליון מכוניות.

מחברים לרכב נמצאים בשימוש נרחב ביותר ביישומים של מחברים. בשלושת תחומי היישומים העיקריים של מחברים בתעשיית הרכב, תעשיית התחזוקה והבנייה ותעשיית האלקטרוניקה, מספר המחברים הנדרש לתעשיית הרכב יהווה 34.94% מכלל המכירות של מחברים בשנת 2021.

תעשיית מחברי הרכב מושפעת קשר הדוק משגשוגה של תעשיית הרכב. על פי הסטטיסטיקה, מספר מחברי הרכב המשמשים ברכב מהווה כ-40% מכלל החלקים. השוק העצום של תעשיית הרכב מספק מרחב רחב לפיתוח מוצרי מחברים לרכב.

עם היווצרות מערך הייצור והרכש הגלובלי בתעשיית הרכב, מפעלי מחברים מובילים בינלאומיים, כולל Wuerte, ITW, Yijiete ו-Nederslov, הקימו מפעלים בסין כדי לתפוס נתח שוק. מנקודת מבט של מבנה פילוח התעשייה, הסף הטכני של מוצרי מחברים רגילים לרכב נמוך יחסית, ומפעלים מקומיים תפסו נתח שוק מסוים בהסתמך על יתרונות ביצועי עלות, אך הערך המוסף של מוצרים אלה נמוך יחסית; מבחינת מחברים לרכב בעלי חוזק גבוה, בשל המחסומים הטכניים הגבוהים, במיוחד לייצור מחברים לרכב מעל דרגה 10.9, ישנן דרישות טכניות גבוהות לחומרי גלם, טיפול בכיוון קר, טיפול בחום וטיפול פני שטח. נכון לעכשיו, השוק תפוס בעיקר על ידי מפעלים במימון זר, ביניהם מחברים בעלי חוזק גבוה המשמשים בחלקים מרכזיים כמו מנועים ושלדות עדיין מיובאים בעיקר.